مجله خودرو دنده معکوس

مجله الکترونیک خودرو دنده معکوس از آبان ماه 1395هجری شمسی فعالیت خود را در زمینه ی خودرو آغاز نمود.

مجله خودرو دنده معکوس

مجله الکترونیک خودرو دنده معکوس از آبان ماه 1395هجری شمسی فعالیت خود را در زمینه ی خودرو آغاز نمود.

بررسی و معرفی سیتروئن C6

شرکت‌های  فرانسوی  هم‌ اکنون  بیشترین  سهم  از صنعت  و  بازار خودرو  ایران  را در اختیار دارند.
 کمپانی  سیتروئن  فرانسه  نیز ۵۰%  سهام  گروه  خودروسازی  سایپا  را  خریداری  کرده  و  قصد  دارد  از  این  پس  محصولات  خود  را  وارد  ایران  کند  و  همچنین  خط  تولید خود  را  در  ایران  راه اندازی  کند.

سیتروئن  در کشور ما بیشتر از همه  با زانتیا  و در قدیم  با  ژیان  شناخته می‌شد.  اما  این  کمپانی  فرانسوی  امروز  محصولات  متنوعی در سبد  فروشش  دارد و طبق  گفته های  مسئولین  سایپا  چند  مدل  از  خودرو هایش  را  به  ایران فرستاد که C6  برترین  و  گران ترین محصول آن‌ هاست.


* با C6 بیشتر آشنا شوید:

سال  ۲۰۰۵ میلادی  نسل  اول  این  خودرو  به  عنوان  محصول  جایگزین  برای  سیتروئن  XM عرضه  شد  که در دوران  خود  یکی  از پیشرفته ترین  خودروها  به  لطف امکانات  خاص  و  طراحی  متفاوتش  به  حساب  می آمد.
نسل  دوم  این  خودرو  نیز برای  بدست آوردن  سهم در بزرگترین  بازار خودرو  جهان  یعنی  بازار  چین عرضه شد.

 لازم  به  ذکر  است  که  هنوز  هم  این  خودرو  پیشرفته  و  لوکس  به  حساب  می آید  و  تنها  انتقادی  که می توان  از  طراحی  ظاهری  این  خودرو  داشت  این  است  که طراحی جلو پنجره  آن  کمی  به  مدل  جدید فولکس  واگن  پاسات  شباهت  دارد اما در مجموع  طراحی  ظاهری  عضلانی ، کابین  ساده  اما  لوکس  و  امکانات  زیاد آن  می تواند  دلیل  استقبال  زیاد مردم  از  این  خودرو  در نمایشگاه  های  تهران ، مشهد، اصفهان  و  انزلی  باشد.



(مدلی که در نمایشگاه وجود داشت فقط جهت رونمایی به سایپا ارسال شده بود؛ امیدواریم زمان عرضه تغییراتی در امکانات و ظاهر این خودرو اعمال نشود.)




* فنی و امکانات:


سیتروین C6 خودرویی تقریبا لوکس به حساب می آید که برخی امکانات آن عبارتند از: دوربین ۳۶۰درجه، سنسور پارک جلو و عقب، تنظیم برقی هر چهار صندلی، ماساژور هر چهار صندلی، گرمکن هر چهار صندلی، حالت رانندگی اسپرت و برفی، سقف پانارومیک دوتکه، تحویه مطبوع اتوماتیک ۴کاناله، صندلی های چرمی، دکمه استارت بدون کلید، شیشه عقب مقعر و...


شاید در نگاه اول حدسی  که  برای  موتور  این  خودرو  داشته  باشیم  یک  موتور ۶سیلندر خورجینی  تنفس  طبیعی  یا  حداقل  موتور  ۱.۸  یا  ۲لیتری توربو  باشد  ولی  پاسخ  این معما  موتور  ۱.۶  لیتری  توربو  با  قدرت  ۱۶۵  اسب بخار  با  گیربکس  ۶  سرعته  اتوماتیک  است  که  شاید  نا امید  کننده  باشد.


سخن آخر:

در هر صورت سیتروئن C6 قرار است توسط سایپا در بازار کشورمان با قیمت پیشنهادی ۲۲۰ تا ۲۴۰ میلیون تومان عرضه شود و باید صبر کنیم تا آمار فروش این خودروی لوکس اما نه چندان قدرتمند را بررسی کنیم.